I dagens svært intelligente bilindustri har CNC -maskineringsbildeler blitt en sentral prosess for fremstilling av kjerne bildeler med fordelene med høy presisjon, høy stabilitet og fleksibel produksjon. Fra motorblokker til girkassehjul, fra chassis -kontakter til motoriske komponenter i nye energikjøretøyer, støtter CNC -maskinering kvalitetsoppgraderingen av moderne bilproduksjon med presise skjærefunksjoner og effektiv produksjonsrytme.
Som "hjertet" i hele kjøretøyet påvirker den maskineringsnøyaktigheten av kjernedelene direkte kraftytelsen og drivstofforbruket. Ved å ta motorblokken som et eksempel, kan CNC-horisontale maskineringssenter fullføre maskinering av nøkkeldeler som sylinderbor, veivakselhull og bolthull på en gang gjennom multi-akset koblingsteknologi, og kontrollere dimensjonstoleransen innen 0,005 mm for å sikre at den matchende klaringen mellom stempelet og sylinderveggen når den optimale. Denne integrerte maskineringsmodus reduserer ikke bare posisjonsfeilen ved tradisjonell trinn-for-trinn-maskinering, men øker også produksjonseffektiviteten med mer enn 40%. For presisjonsdeler som ventilveiledninger og kamaksler, kan CNC -kverner korrigere skjæreparametere i sanntid gjennom online deteksjonssystemer, som kan oppnå en speileffekt med en overflateuhet på RA mindre enn eller lik 0,8μm, og effektivt redusere slitasjehastigheten på deler.
Som kjernekomponent for overføring av strøm, har girkasser høyere krav til CNC -teknologi i girbehandling. CNC -hobbingmaskiner bruker elektronisk girkasse -teknologi, som automatisk kan justere skjærehastigheten og fôrhastigheten i henhold til gir til forskjellige modul. Tannoverflatens nøyaktighet kan nå nivå 6 (GB/T 10095), og tannretningsfeilen styres innen 0,01 mm/m. I koblingshusbehandlingen av girkasser med dobbel kobling kan CNC vertikale maskineringssenter fullføre hele prosessen fra grov fresing til fin kjedelig innen 20 minutter gjennom den automatiske verktøyets endringsfunksjonen til verktøymagasinet og imøtekomme behovene for masseproduksjon. Denne fleksible produksjonsevnen gjør det mulig for det samme utstyret å raskt bytte behandlingsprosedyrer for deler av forskjellige modeller, og forkorte produksjonssyklusen til nye produkter. Følgende er enCNC maskinerte bildeler spesialdesignet aluminium girkasse adapterplate for motorer:
Med utviklingen av nye energikjøretøyer blir CNC -maskinering stadig mer brukt i nye felt som motorer og batterisystemer. Som en nøkkelstruktur for å beskytte kjernekomponenter, må motorhuset oppfylle både varmeavledning og tetningskrav. CNC Fem-akset maskineringssenter kan behandle komplekse buede overflater på aluminiumslegeringsskall, nøyaktig frese ut avkjølingsfinner og tette spor mens du sikrer ensartet veggtykkelse, med maskineringsnøyaktighet opp til IT6-nivå. Vannkjølingsplaten til batteripakken behandles av CNC -laserskjæring og fresing for å oppnå en strømningskanalstørrelsesfeil på mindre enn eller lik 0,1 mm, noe som sikrer ensartet varmespredning av kjølevæsken og unngår risikoen for termisk løping av batteriet.
I bilkabinettsystemet gir CNC -maskinering pålitelig styrkegaranti for viktige strukturelle deler. Kontrollarmen til fjæringssystemet er laget av høy styrke stål. CNC-maskineringssenteret fullfører behandlingen av spesielle formede strukturer gjennom høyhastighets skjæringsteknologi (skjærehastighet på 120 m/min), noe som sikrer geometrisk nøyaktighet og samtidig unngår deformasjon av materialet på grunn av maskineringsspenning. For deler som styringsknoker som er utsatt for påvirkningsbelastning, bruker CNC-maskinede gjengede hull en rullende formingsprosess, noe som kan øke trådstyrken med 30%, og effektivt forhindre risikoen for å løsne bolt under kjøringen.
Det er verdt å merke seg at de digitale egenskapene ved CNC -maskinering driver transformasjonen av bilproduksjon til intelligens. Gjennom sanntids sammenkobling mellom MES-systemet og CNC-utstyret, kan hele prosessen med datasporbarhet av prosesseringsparametere, verktøyets levetid, kvalitetsinspeksjon og så videre realiseres. Når det er et lite avvik i behandlingsstørrelsen, vil systemet automatisk utløse kompensasjonsinstruksjonen for å unngå skraping av batch. Denne kontrollmodus for lukkede sløyfe for "prosesseringsdeteksjonskorrigering" har økt første gangs passeringsrate av bildeler fra 85% til mer enn 99%.
Fra tradisjonelle drivstoffbiler til nye energikjøretøyer, fra masseproduksjon til personlig tilpasning, har CNC -prosesseringsteknologi alltid vært kjernekonkurransen til bilindustrien for å takle markedsendringer med sin sterke tilpasningsevne og høye presisjon. Med kontinuerlig integrering av teknologier som fem-akset kobling, høyhastighetsskjæring og intelligent deteksjon, vil CNC-prosessering spille en større rolle i lettmateriell prosessering, spesialformet strukturproduksjon og andre felt, som injiserer kontinuerlig kraft i den grønne og intelligente utviklingen av bilindustrien.